（一）、发动机的起动
1、起动前的准备工作
(1)按规定检查和加注润滑油、燃油和水，观察轮胎气压是否正常，各操纵机构工作是否可靠。
(2)检查各管路接头有无松动，蓄电池容量是否充足，电路是否畅通、可靠，油箱开关是否在开通位置。
(3)新车或停车时间较长，燃油管路中可能存有空气，可用手油泵排除。
(4)将变速杆置于空档位置。
(5)将液压泵离合手柄扳置分离位置。
(6)起动机起动肘，应将起动机离合手柄扳至分离位置。
(7)冷车起动时，应加热水，必要时加热机油，拉上保温帘并用摇柄摇转曲轴，使机油达到各润滑部位，以减小起动阻力和磨损。检查柴油发动机各运转部分有无卡阻现象。
2、发动机的起动
(1)用起动机起动(以铁牛—55 型拖拉机为例)
1）打开起动机化油器的进气口盖和节气门，微开阻风门。同时把减压手柄推至减压位。
2）打开油箱沉淀杯开关，按下化油器按钮直至有油溢出为止。
3)将起动机的起动绳嵌入起动机飞轮边缘槽中，按顺时针方向(朝拖拉机前进方向)将绳子在飞轮槽中缠绕1.5～2 圈。
4)右手握住起动绳把，左手抓住起动绳向外猛拉，随之起动机开始运转，而后开大阻风门，关小节气门，使起动机中速运转，预热。预热开大节气门，使起动机高速运转。
5)向下扳动起动机接合手柄，使起动机的接合齿轮与发动机飞轮齿圈啮合，然后松开手柄，使其自动回位。
6)缓慢地将起动机离合手柄扳至接合位置，平顺地接合起动机离合器，主发动机被带动运转。
7)当起动机以正常转速工作时，向后拉油门拉杆或向后扳动喷油泵油门操纵臂，同时把减压手柄推至不减压位置，发动机即着火。而后迅速将离合器手柄扳至分离位置，关闭节气门，按下磁电机按钮起动机熄火。
8)关闭阻风门，进气口盖和汽油箱沉淀杯开关。
(2)用电动起动机起动(以上海—50 型拖拉机为例)
1)常温冷车起动，将电门钥匙插入电源开关，顺时针方向旋转，接通电源，再将起动预热开关手柄顺时针方向旋转至“起动”位置即行起动。待起动后，立即将开关手柄退回。
2)低温冷车起动，将减压手柄扳到减压位置，逆时针转动起动预热手柄至“预热”位置，预热半分钟左右，立即分离离合器，继续旋转预热起动开关至预热起动位置，扳回减压手柄，起动后立即将开关手柄退回“0”位。
3)严寒季节起动，若因气温过低，用上述方法仍不能起动时，应采取下列措施：①放出油底壳机油，加热至80～90οC 后再加入。加热时应随时搅拌均匀，防止机油局部变质，机油加入后，用摇把转动曲轴数圈。②在冷却系统内注满80～90οC 的热水，稍停片刻放出，再灌注热水直至放出的水温达40οC(烫手)时为止。然后按低温起动步骤起动。
3、发动机起动后的注意事项
起动后立即调节油门，使发动机低速运转1～2 分钟，观察发动机的运转情况和各仪表的读数是否正常，正常后，当水温达到50οC 以上，油压表达到294～490 千帕(3～5 千克力／厘米2)时，拖拉机方可起步。
（二）、拖拉机驾驶操作的基本要领
1、拖拉机的起步
(1)拖拉机正常起动后，观察周围情况，有无人员和障碍，关好车门，发出信号。
(2)分离离合器，将变速杆推入适当档位，换档要平稳准确，挂不上档时不要硬挂，可接合一下离合器，分离后再行换档。
(3)逐渐加大油门，同时缓慢接合离合器，使拖拉机平稳起步。接合离合器的过程应先快后慢。待拖拉机起步后，即可完全放松离合器踏板。行驶中不要把脚踩在离合器踏板上，以免离合器摩擦片早期磨损。
2、拖拉机的变速
拖拉机在行驶中，随着环境条件的变化，需要不断地改变行驶速度，能否及时、准确、迅速地换档，对延长机车的使用寿命，保证平顺地行驶、节约燃油都有很大关系。
(1)档位的选用 变换档位实际上就是改变发动机的转速与传动轴的转速比，档位愈低，速比愈大，扭矩和牵引力也愈大。反之，档位愈高而获得的扭矩和牵引力就愈小。在行驶中，当运动阻力增大需要牵引力大的情况时（如上坡、重负荷等）。应选用低速档；但低速档车速低，发动机转速高，温升较快，燃油消耗大，所以低速行驶时间应尽量短。中速档是由低到高或由高到低时的过渡档位，通常在转弯、过桥或通过有困难时选用。在路面条件较好、发动机有足够功率时应选用高速档。高速档行驶速度快，节约油料，但必须确保交通安全。
(2)低速档换高速档的操作 ①加油，以提高车速(冲车)，冲车要平稳，冲车时间视机车负荷而异，重负荷时冲车时间长一些，高速档冲车距离要比低速档长一些；②抬油门，踏下离合器踏板，将变速杆放置空档位置；③接合离合器，再分离离合器并迅速将变速杆换入高一档位；④平稳加油，换档完毕。
(3)高速档换低速档的操作 ①减小油门，分离离合器，将变速杆置于空档位置；②接合离合器，加空油；③迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位，接合离合器，加油。此过程的关键是掌握好加空油的大小程度，这要根据车速来定，换同一档位，车速快时，空油要多加，反之则少加。车速很慢时，也可不加空油。
(4)田间重负荷作业的换档操作 ①应停车换档，即在分离离合器的同时减小油门；②摘档并随即换到需要的档位；③加油随即接合离合器。
在耕地时为减小因换档起步时的过负荷，可以采用：①停车后挂倒档，使机组倒出约0.5 米；②再分离离合器换入所需档位；③在接合离合器的同时加大油门，使机组平稳前进。
(5)换档注意事项：①换档时应精力集中，两眼注视前方，一手握方向盘，另一手握变速杆球头，轻轻推入所需档位，不得左顾右盼或低头看变速杆，对变速杆不得强推硬拉，以免损坏啮合齿轮；②变速应逐级进行，不得超越档位；③变换前进或倒退方向时，应在机车停稳后，方可换档。
3、拖拉机的转向
(1)履带拖拉机转向时，可扳动转向一侧的操纵杆转向。转急弯时，先将操纵杆拉到底，然后踩下该侧的制动器踏板，转向后先松回踏板，再松回操纵杆。
(2)轮式拖拉机转向时，应先减速再转向。转缓弯时，应早转慢打，少打少回；转急弯时要晚打快打，多打多回；转小弯时，可在低速下，利用单边制动协助进行。
(3)转弯时，由于内侧前后轮的轮迹不重合，后轮轮迹偏向内侧。因此转弯时不要太靠近内侧，应根据弯度大小和路边障碍的距离，适当转动方向盘，使内侧后轮能顺利通过，防止后轮越出路面碰上障碍。
4、倒车
拖拉机行驶中，多数情况需要倒车。倒车时思想要集中，采用低档小油门，并随时做好停车准备。
5、制动
拖拉机制动时应先减速而后依次踩下离合器踏板和制动踏板。拖拉机的制动方法有两种；一种是发动机制动，另一种是用制动器制动。发动机制动是利用发动机的牵阻作用进行制动，即当车速较高时，迅速地减小油门，利用气缸的压缩力对驱动轮制动，以达到降低车速的目的。
拖拉机制动按其性质分为预见性制动和紧急制动两种：预见性制动是根据地形、环境等提前做出判断，有准备地减速和停车，其方法是减小“油门”，用发动机制动减低车速。必要时，同时用制动器间歇制动，待车速降低到一定程度后，再分离离合器，用制动器制动停车。紧急制动是遇到特殊情况时使用的。这时应迅速踩下制动踏板，随即分离离合器，达到在较短距离内停车。紧急制动时，切忌先踩下离合器踏板。停车时要选择合适地点，确保交通安全。停车时，要先减小油门，降低拖拉机行驶速度，再踏下离合器踏板，将变速杆放置空档位置，也可轻踏制动器踏板以协助停车。车停稳后，应使发动机怠速运转，当发动机温度降到60οC 以下再行熄火。若拖拉机负荷较轻，工作时间较短，发动机温度不高，则停车后即可熄火。
